デジカメ写真テクニック

この項では、デジカメ一眼レフと感度のことについて、書かせていただきます。
感度に関しては、基本的にコンパクトデジカメの場合と同じなのですが、
感度があがると画質が劣化するという、感度と画質の関係について、
ハイアマチュアの人ならばともかく、ごくごく普通に、友人と記念写真を
楽しむ人たちは、ご存じないのかな？と思いますので、
少し、実例を挙げて、解説をさせていただきます。


上の写真は、ISO100で撮影されています。このサイズでは非常にわかりにくいので
四角で囲んである部分を拡大して、感度と画質の差をご理解いただければ
と思います。

比較のために、その他の条件はすべてそろえてあります。絞りはF8
カメラはフジファインピクスプロS2, レンズはシグマ・マクロ50mm
露出補正はすべて+1です。（明るくなるように補正してあるわけですね。）


上の写真はISO200で撮影したものです。白い円で囲んである、模型飛行機の
エンジンの陰になっている部分に注目してください。ISO200では、
影の出方が滑らかですね。これは、1200万画素の写真を実寸でだしてあります。
実際にはふすまくらいの大きさに拡大したのと同じくらいの大きさになります。
十分な滑らかさを持っているといえます。
模型飛行機のエンジンの部分の光沢も滑らかですね。


ISO400で撮影したものです。他の条件は同じです。上の写真と精密に
比べると、きもち、影の部分に荒れが出たような感じですが、襖サイズに伸ばして
このレベルであれば、十分ですね。



これはISO800で撮影したもの。上の写真と比べると、若干影の部分に
虹色のノイズが出てきているのにお気づきでしょうか？
エンジン部分の光沢もやや、荒れてきていますね。
そして、画像が荒れた分、輪郭も少し弱くなってきています。
これは、全体を眺めたときや、風景の細かいものを撮影したときに、
細かい部分がなにか、もやっとした感じで、シャープな印象を受けない
という、感覚的な違いになってくるかも知れません。


ISO1600まで感度を上げてみました。虹色のノイズがきているのがはっきりわかりますね。
模型飛行機のエンジンの光沢部分なども、ザラッとした印象になります。
前項で、最近の一眼レフのデジカメは、高感度でも鑑賞に堪えるという書き方を
しました。確かに、襖の大きさまで引き伸ばして、比べてわかるくらいの
ノイズであれば、あるいは、1600クラスの高感度で撮影するのもいいのかも
知れませんが、極力高画質を求めたいというのであれば、ISO200から400くらいで
撮影をするのが一番いいのかも知れません。

ちなみに、私がサンプル撮影用に使ったファインピクスS2は、今となっては
やや古めのモデルですので、現在のモデルは高感度ノイズに対しては、あるいは
さらにきれいな画質かもしれません。ただ、多かれ少なかれ、高感度になれば
画質は劣化しますので、極力ISO400くらいで撮影をされるといいのでは
ないだろうかと思います。私個人は、明るめのレンズ（開放の絞りの数字が
小さいレンズ）を使い、ストロボをうまく併用すれば、たいていのものは、
撮りきれると思います。

しかし、室内のスポーツや、暗い野外でというと、高感度を使わざるを得ませんので、
デジカメを購入するときに、高感度のノイズの少ないものを
選ぶといいかもしれませんね。